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车用尿素设备消耗大的原因

1、车辆油品和尿素质量的问题，质量差的时候发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。

2、路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。

3、发动机自身出现故障时候，也就是共轨系统出现了故障时候，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标。

车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，它的材料为尿素晶体和超纯水。

好的车用尿素溶液，透明纯洁，颜色是淡淡的蓝色，味道是淡淡的氨味。

如颜色发黄或溶液浑浊，亦或是溶液里有杂质和异物，氨味冲鼻或无味的都归于不合格产品，请慎用。

车用尿素有腐蚀性，触摸材料举荐选用不锈钢、特氟龙或塑料。

车辆抵达尿素消耗的条件

SCR系统作业有三个进程：预注、加料、排空。只要在加料进程中才会消耗尿素。

预注是建立系统压力，为喷射尿素做准备。

加料就是尿素喷射到排气管中的进程，需求满足一些条件：

1.排气处理器进口和出口处排温均逾越200℃(发动机不一样度数有纤细的不同)；

2.没有现行的与SCR相关的缺点代码；

3.尿素罐液位高于6%；

4.尿素罐内DEF温度高于-3℃。

排空是终究一步，关闭钥匙后，尿素泵电机遇回吸尿素管中的尿素，避免尿素留在尿素管中结晶，堵塞尿素管路。

车用尿素是完成重型柴油车国IV排放的关键部分，其作用是减少氮氧化物的排放。目前，汽车尿素生产设备的主流道路是采用选择性催化回收技术的SCR道路。操作过程大致是排气从涡轮机出来后进入排气管。排气管配有尿素计量喷雾装置。车辆尿素设备将尿素溶液喷雾到尿素溶液中。尿素溶液和废气中的氮氧化物在SCR反应罐中具有氧化恢复响应。产生的氮和水被排出。 SCR系统中的尿素剂量z终由发动机管理系统控制，并且尿素的喷射量必须与NOx浓度匹配。

车用尿素生产设备在使用过程中需要注意哪些事项?

1、箱内尿素溶液若发现尿素箱内尿素溶液不合格，需更换合格的尿素溶液。松开尿素箱上尿素塞，放掉残液，清洗干净尿素箱，加注合格的尿素溶液。

2、后处理器进口密封性检查后处理器总成进口端接口处拆卸后，需换用新的密封垫。

3、查尿素箱进口过滤网打开尿素箱加注口进行检查。如发现尿素箱过滤网堵塞时可拿出滤网进行清洗。

4、尿素吸液管滤网检查当尿素泵建压异常时，除了要检查管路外，还要检查吸液管滤网是否堵塞，必要时进行清理或更换。

5、油气分离器的检查更换周期：更换机油滤清器、柴油滤清器时更换此空气滤清器，因为系统有压力，更换时注意安全。

6、尿素溶液管路检查。